737MAX產量提升；長榮航空增購5架787-9；川航機隊規模增至185架

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波音：“很快”將737MAX產量提高到每月超31架

據路透社消息，波音商用飛機部門首席執行官Stan Deal于30日表示，該公司將“很快”將737MAX的生產率提高到高于目前每月31架噴氣式飛機的水平。該公司還在新的737MAX7型號上取得進展，并且正在完成向美國聯邦航空管理局（FAA）認證的最終提交。

上周，波音首席財務官布賴恩·韋斯特重申了波音對737MAX7將在今年完成認證的期望，這也為今年的首次交付鋪平了道路。此外，波音在努力提高最暢銷的737MAX窄體噴氣式飛機及其寬體787夢想飛機的產量時，繼續努力解決供應鏈難題。

據悉，波音計劃到2026年底將737MAX的月產量提高到每月50架，同時將787的產量提高到每月10架。在短期內，該公司還打算在2023年底之前將787的產量從目前每月不到3架的產量增加到5架。

長榮航空增購5架787-9

長榮航空剛剛宣布增購5架787-9夢想飛機，以進一步降低其機隊的碳排放并實現可持續發展。長榮目前運營10架787，包括4架787-9和6架787-10，787機隊為其遠程航線帶來了更強的靈活性。

這筆新訂單使得長榮航空的787儲備訂單達到了16架。

新機加盟 川航機隊規模增至185架

2023年3月30日，一架編號為B-328K的全新A320NEO客機，平穩降落成都雙流國際機場，加盟川航。至此，川航機隊規模達185架（含3架貨機）。

亞洲航空北京大興-吉隆坡航線順利首航

繼本月初成功恢復了吉隆坡直飛上海和杭州的直飛航線后，今天，亞洲航空長途公司北京大興-吉隆坡航線迎來了航班首航。

航班當天3:33從北京大興國際機場起飛，9:21降落吉隆坡國際機場二號航站樓。飛行時間6:12。航班由亞航集團旗下長途公司執飛，使用空客A330客機。航線通航后將每周兩班定點連接中國首都北京以及馬來西亞首都吉隆坡。從4月26日起，航班頻率更會增至每周三班。