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聽說這幾天大家都買了500/萬分的東航里程，確實是劃算，尤其是近期剛需出行可以直接用上，現在熱門航線的機票著實有點貴。今天就來說說東航的里程兌換，6000分起折合300元就可以換經濟艙；8000分起折合400元就能換商務艙（未加機建燃油）；馬爾代夫、迪拜8萬里程往返躺飛商務艙!以500元每萬分來計算，東航里程兌換部分航線挺有優勢的，尤其是從上海虹橋出發。另外兌換寬體機公務艙也劃算。 東航里程兌換表 北京和上海到青島都在這個范圍內，8000里程相當于400元，就能坐公務艙了，對比現金價格差價巨大。 
我常換的是去舟山，只要幾十分鐘，但周末和暑假比較貴，這里不通火車，也懶得自駕，用里程不懼價格變化。云南也是東航的hub之一，云南境內的往往不便宜，昆明-香格里拉、昆明-騰沖、昆明-瀘沽湖、昆明-西雙版納 。不過云南部分地區現在坐火車也很方便。對了，成都-香格里拉也是6000分。
東航這個距離的航線特別多，首先肯定是上海-北京了，東航京滬線尤其是虹橋到首都機場經濟艙經常1500左右，公務艙1.6萬分如今也只有800元，記得要選標識寬體機哦，一般商務艙都是3000元左右的，超值。
經濟艙1.6萬里程；商務艙2萬里程 東航上海虹橋現在到深圳和廣州經濟艙基本沒有1000以下了，2萬兌換一個寬體機商務艙挺好。
經濟艙2萬里程；商務艙2.5萬里程 上海-云南各地基本在這個范圍，直飛麗江、大理、西雙版納經濟艙平日一般在1500左右。三亞回上海的機票也不便宜的，周日東航經濟艙都近2000元，提前比較多的時間能換到2.5萬里程寬體機商務艙。
經濟艙2.5萬里程；商務艙3.2萬里程 2400+公里的航線比較少，但也有昆明、武漢及華東多地到烏魯木齊；北京、天津到西雙版納等，可以對比一下里程兌換和現金票價。
接下來是境外航線兌換，需要注意的是稅費相對較高；很多航線還沒有復航；東航也有浮動兌換。
1. 港澳臺
經濟艙往返3.8萬里程，公務艙往返5.8萬里程 港澳臺不大適合用東航里程兌，現金價格往往比較便宜，而且還可以從珠海去澳門；從深圳去香港。
韓國一般直接買票，日本用國泰、英航、美聯航等里程似乎更劃算些。東航定義的東南亞：越南、老撾、柬埔寨、緬甸、泰國、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、菲律賓、文萊、東帝汶、關島、塞班以前有直飛塞班的航線，現在去東南亞廉航的選擇也很多的，東航的話往返稅費1k多點。東航定義的南亞、中亞：尼泊爾、錫金、不丹、孟加拉國、巴基斯坦、印度、斯里蘭卡、馬爾代夫、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦這一檔有馬爾代夫，8個多小時寬體機躺飛，只有8萬里程往返再加不到3000的稅費，以500/萬分來算，往返不到7000元，去麻袋度蜜月的什么的東航直飛真的很棒。東航定義的中東、北非：阿富汗、伊朗、科威特、沙特阿拉伯、巴林、卡塔爾、阿拉伯聯合酋長國、阿曼、也門、伊拉克、西撒哈拉、摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯、利比亞、埃及、敘利亞、黎巴嫩、約旦、巴勒斯坦、以色列、塞浦路斯、土耳其、格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞
去迪拜也是很棒，往返商務艙8萬分，整整飛9個半小時。
東航定義的南太平洋：澳大利亞、新西蘭及南太平洋諸島國
東航定義的北美：美國（美國49州，不包括夏威夷）、加拿大公務艙里程兌換比較難找，放在2020年前也不是特別劃算。
本文主要是寫如何兌換東航里程，至于是否購買請自行斟酌，畢竟買分不可逆，不像囤房券不喜歡了還可以退款。另外有很多銀行卡也可以轉里程哦~
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發表于 2023-4-6 22:22:06
