昨天,日本駐華使館發文稱:由于受疫情影響,有一段時間臨時不得不縮小了簽證業務,隨后根據疫情變化,簽證業務早已恢復正常。
而這個消息的依據,還是1月20日的通告。
而事實上,這兩個多月來,除了五年簽外,單次和三年多次簽問題一直有爭議,而且價格出現亂象。由于日簽實行旅行社送簽制度,所以各個旅行社要求并不同。
昨晚中青旅的情況,稱單次和三年簽在預售階段,不能馬上下。
但實際上,已經有不少旅行社有門路辦理成功,還有材料要求,近期確有不少同學已經下了單次和三年簽。
網友分享的材料要求表格
也有部分旅行社獅子大開口要高價。大家辦理時,記得多找幾家問問情況,以免被收高溢價!
而隨著多航司的復航,日本線機票開始有降的趨勢了。昨日,全日空宣布,闊別中日線三年的羽田航線回歸:
早在3月中,日航也恢復了北上廣等地直飛東京羽田航線。
在全日空恢復多條航線后,機票有降價趨勢了!之前一個單程可能近萬元。
復航后,北京往返東京淡季降到了4K以內,和疫情前1K+往返肯定沒法比,但降價趨勢明確了!
北京全日空,日航都降了。但上海出發雖然航線更多,但價格依然堅挺。今年的日本線,東南亞等國際線,各航司都賺的盆滿缽滿! 相比之下,歐洲澳洲等長線看起來就很香了。
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